UAAG空难调查组_分卷阅读_94
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一马赫即一音速，2.46马赫数，就是2.46倍的音速。
目前全球各国的军用战斗机中，最快的是美国的SR71侦察机，据说达到了可怕的3马赫以上速度。然而美国的SR71只是一架侦察机，且为了追求速度，性能不佳，据说在飞行时还会漏油。
然而看李大校和季少校的脸色，伏城知道，华国的这架战斗机绝对不是只追求速度的花架子，它是一架真的神兵利器。
季少校继续说：“这也只是实验室的理论速度。今天是我们的第一次试飞，目前检测到的最高速度为2.36马赫。现在的情况是，刚要降落，起落架卡住了，不能正常放下。我们试了几种方案，依旧不知道具体是什么原因。现在飞机剩下来的油量最多再飞行半小时，如果实在不行，我们只能放弃这架飞机，紧急迫降。”
众人已经走到机场的总控制中心。
是的，半个小时前，伏城和卓桓一同接到来自华国军方的电话，为的就是这次试飞意外事故。
试飞，是每架飞机在正式投入使用前，必须要做的事。
无论是商用飞机还是军用战斗机，都必须先提前试飞，才能正式使用。有的飞机试飞七八次就够了，有的飞机甚至要试飞上百次。
UAAG在芬兰调查日航917空难时，就从英国空军部队里调来了一个试飞员。
试飞员这个职业具有极大的危险性，他们往往和自己的飞机共存亡。1993年，华国试飞员刘刚驾驶飞机升空，飞机在空中解体爆炸。每一架飞机背后，总有无数这样默默无闻的试飞员，以生命为人类冲往蓝天的道路保驾护航。
李大校：“卓先生，这是能公开的战斗机设计资料，你看一看。”然后他的目光投向站在卓桓身后的伏城，默了默，他道：“伏城，代号3867计划的试飞员是杜森。”
伏城双目一缩。
片刻后，伏城冷静道：“大校，我想知道试飞开始后，飞机一共做了哪些动作。”
安静的机场总指挥室内，卓桓坐在沙发上，不断翻阅这架飞机的设计资料，纸张发出沙沙声响。另一边，伏城听了试飞的全过程后，他思索许久，问道：“试过英麦曼机动了吗？”
季少校早已急得满头是汗：“试过了，没有用，起落架还卡死着。”
李大校定定地看着伏城：“你曾经是我们申城试飞大队最优秀的试飞员，目前能想到的办法我们都想过了，请你来，也是想问问你有什么意见。”
这时，卓桓道：“美国F-22猛禽战斗机的理论最大速度为2.25马赫，我曾经看过它的一部分设计图纸。至于我们的这架飞机，从这份设计图纸上来看，起落架不应该有什么问题。起落架出现卡死，极有可能是飞机在高速飞行的模式下，由于一次性做了太多高难度动作，导致的机械卡死。”
众人齐齐看向他。
卓桓站起身，神色平静：“问题不大，不是飞机设计问题，后续稍微改进一下就可以了，是个很小的问题。目前唯一的问题就是……怎么让这架飞机安全降落。”
得到了卓桓的肯定，在场的几位军官和这架飞机的设计者都松了口气。
季少校看向长官，得到肯定后，他道：“既然如此，我们已经做好准备，三种选择。第一，要是起落架能成功放下那当然最好，安全降落；第二，起落架依旧卡死，我们在跑道上已经铺满了消防泡沫，防止起火，飞机紧急迫降；第三，放弃飞机，让试飞员在空中降落伞迫降。”
李大校：“我们的试飞员，比这架飞机更珍贵。”
闻言，卓桓抬起眼，看向李大校。慢慢的，他的目光在这些军官和设计师的脸上一一扫过，最后定在了伏城身上。
这不是一句敷衍而矫情的话。
在这些人的心里，试飞员的生命远比一架价值数亿的战斗机更重要。
2014年，一架华国战斗机坠毁于陕西渭南某农田中。坠毁地点附近有人口密集的村庄、城镇和高铁站，飞行员为了避免飞机坠毁到人流过多的地方，始终没有选择弹出降落伞，一直驾驶飞机到最后一刻，壮烈牺牲。
而华国飞行员牺牲的事只发生在这种情况下，卓桓知晓的案例也仅此一例。除此以外，弹出降落伞是飞行员最多的选择。
伏城：“我想和杜森说话。”
季少校：“好！”
季少校走到控制台前，按下雷达通讯按钮。
刺啦刺啦的电流声立刻在控制中心响起，在这杂乱的电流声中，一个年轻而坚定的声音镇定地说道：“代号3867试飞员杜森，目前情况稳定，听候塔台指示。”
伏城按着通讯按钮，说道：“代号3867，我是前舰载机飞行员伏城。目前有几个动作想让你试一试，看看能不能通过重力惯性，将起落架甩下来。”
“收到，代号3867，听候指示。”
闭上眼，无数高难度动作从眼前一一晃过，伏城再睁开眼，声音平稳：“先做一个垂直机动的高速综合机动和低速综合机动。在转入水平面时，加大速度。你的最高速度达到了2.3马赫，具体该用什么样的速度，随机应变。”
“代号3867，收到。开始高悠悠动作。”
众人抬头看向窗外。
大场机场是申城著名的三大军用机场之一，它没有民用塔台，它的指挥中心就是它的塔台。一整面硕大的玻璃窗提供了360度的良好视野，将机场周围所有情况尽收眼底。
浩瀚蓝天之中，只见一架三角形的黑色战斗机穿梭云层之间，稳定飞行。下一刻，它突然向下大角度俯冲，以几乎垂直于地面的姿势，直冲地面。然后在距离地面只剩下五百米时，一个剧烈的右侧滚转，再接上一个急速转弯，飞机再次向上爬升。
一马赫即一音速，2.46马赫数，就是2.46倍的音速。
目前全球各国的军用战斗机中，最快的是美国的SR71侦察机，据说达到了可怕的3马赫以上速度。然而美国的SR71只是一架侦察机，且为了追求速度，性能不佳，据说在飞行时还会漏油。
然而看李大校和季少校的脸色，伏城知道，华国的这架战斗机绝对不是只追求速度的花架子，它是一架真的神兵利器。
季少校继续说：“这也只是实验室的理论速度。今天是我们的第一次试飞，目前检测到的最高速度为2.36马赫。现在的情况是，刚要降落，起落架卡住了，不能正常放下。我们试了几种方案，依旧不知道具体是什么原因。现在飞机剩下来的油量最多再飞行半小时，如果实在不行，我们只能放弃这架飞机，紧急迫降。”
众人已经走到机场的总控制中心。
是的，半个小时前，伏城和卓桓一同接到来自华国军方的电话，为的就是这次试飞意外事故。
试飞，是每架飞机在正式投入使用前，必须要做的事。
无论是商用飞机还是军用战斗机，都必须先提前试飞，才能正式使用。有的飞机试飞七八次就够了，有的飞机甚至要试飞上百次。
UAAG在芬兰调查日航917空难时，就从英国空军部队里调来了一个试飞员。
试飞员这个职业具有极大的危险性，他们往往和自己的飞机共存亡。1993年，华国试飞员刘刚驾驶飞机升空，飞机在空中解体爆炸。每一架飞机背后，总有无数这样默默无闻的试飞员，以生命为人类冲往蓝天的道路保驾护航。
李大校：“卓先生，这是能公开的战斗机设计资料，你看一看。”然后他的目光投向站在卓桓身后的伏城，默了默，他道：“伏城，代号3867计划的试飞员是杜森。”
伏城双目一缩。
片刻后，伏城冷静道：“大校，我想知道试飞开始后，飞机一共做了哪些动作。”
安静的机场总指挥室内，卓桓坐在沙发上，不断翻阅这架飞机的设计资料，纸张发出沙沙声响。另一边，伏城听了试飞的全过程后，他思索许久，问道：“试过英麦曼机动了吗？”
季少校早已急得满头是汗：“试过了，没有用，起落架还卡死着。”
李大校定定地看着伏城：“你曾经是我们申城试飞大队最优秀的试飞员，目前能想到的办法我们都想过了，请你来，也是想问问你有什么意见。”
这时，卓桓道：“美国F-22猛禽战斗机的理论最大速度为2.25马赫，我曾经看过它的一部分设计图纸。至于我们的这架飞机，从这份设计图纸上来看，起落架不应该有什么问题。起落架出现卡死，极有可能是飞机在高速飞行的模式下，由于一次性做了太多高难度动作，导致的机械卡死。”
众人齐齐看向他。
卓桓站起身，神色平静：“问题不大，不是飞机设计问题，后续稍微改进一下就可以了，是个很小的问题。目前唯一的问题就是……怎么让这架飞机安全降落。”
得到了卓桓的肯定，在场的几位军官和这架飞机的设计者都松了口气。
季少校看向长官，得到肯定后，他道：“既然如此，我们已经做好准备，三种选择。第一，要是起落架能成功放下那当然最好，安全降落；第二，起落架依旧卡死，我们在跑道上已经铺满了消防泡沫，防止起火，飞机紧急迫降；第三，放弃飞机，让试飞员在空中降落伞迫降。”
李大校：“我们的试飞员，比这架飞机更珍贵。”
闻言，卓桓抬起眼，看向李大校。慢慢的，他的目光在这些军官和设计师的脸上一一扫过，最后定在了伏城身上。
这不是一句敷衍而矫情的话。
在这些人的心里，试飞员的生命远比一架价值数亿的战斗机更重要。
2014年，一架华国战斗机坠毁于陕西渭南某农田中。坠毁地点附近有人口密集的村庄、城镇和高铁站，飞行员为了避免飞机坠毁到人流过多的地方，始终没有选择弹出降落伞，一直驾驶飞机到最后一刻，壮烈牺牲。
而华国飞行员牺牲的事只发生在这种情况下，卓桓知晓的案例也仅此一例。除此以外，弹出降落伞是飞行员最多的选择。
伏城：“我想和杜森说话。”
季少校：“好！”
季少校走到控制台前，按下雷达通讯按钮。
刺啦刺啦的电流声立刻在控制中心响起，在这杂乱的电流声中，一个年轻而坚定的声音镇定地说道：“代号3867试飞员杜森，目前情况稳定，听候塔台指示。”
伏城按着通讯按钮，说道：“代号3867，我是前舰载机飞行员伏城。目前有几个动作想让你试一试，看看能不能通过重力惯性，将起落架甩下来。”
“收到，代号3867，听候指示。”
闭上眼，无数高难度动作从眼前一一晃过，伏城再睁开眼，声音平稳：“先做一个垂直机动的高速综合机动和低速综合机动。在转入水平面时，加大速度。你的最高速度达到了2.3马赫，具体该用什么样的速度，随机应变。”
“代号3867，收到。开始高悠悠动作。”
众人抬头看向窗外。
大场机场是申城著名的三大军用机场之一，它没有民用塔台，它的指挥中心就是它的塔台。一整面硕大的玻璃窗提供了360度的良好视野，将机场周围所有情况尽收眼底。
浩瀚蓝天之中，只见一架三角形的黑色战斗机穿梭云层之间，稳定飞行。下一刻，它突然向下大角度俯冲，以几乎垂直于地面的姿势，直冲地面。然后在距离地面只剩下五百米时，一个剧烈的右侧滚转，再接上一个急速转弯，飞机再次向上爬升。