第五百四十六章 业余和职业的差距
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在疯狂的爆发后，苏睿和其他车手的距离是越拉越远。
基本上，现在他已经不知道自己离后面的车手有多远，后面的车手也不知道要多久才能追上他。
可以说，现在位于前面的车手，都已经放弃了追赶，都认为不可能追上，心里都不自觉的把他排除在外，就当他没有参加比赛，这样想的话，心里还好受一点。
没有办法，如果把苏睿当作追赶对象，想要追上他的话，那几乎是不可能完成的事情，反而会让自己更加绝望。
这样一来，不但心里难受，而且一点用都没有，与其这样，倒不如就当没有他这个车手，让自己的心里好受一点，这反而更好。
所以，这场比赛里的车手，就分成了三种车手，一是职业、业余和苏睿，最后者是单独一列的，因为他与职业车手的差距，比职业和业余之间的差距还要大，根本就不算是同级别的对手，自然不能放在一起统计。
苏睿也不知道自己领先了多少，只想着更快一些，想着更疯狂一些。
所以，到了后面，他的速度不增反减，反而一点点的加快。
尽管到了现在，苏睿的速度加快已经是很缓慢，只是一点点的小变化，但依旧是让人震撼不已。
“我靠，还能再快，这还算是人吗？”
“一个业余车手，却是把职业车手都甩到没影，这是世界线出错了吗？”
“谁说他是业余的，说不定他才是最职业的车手，他的方式可能才是最快最好的骑行方式，只是外行人看不出来而已。”
从观众的议论来看，苏睿错误的骑行方式，怕是会被许多人模仿。
或许，在今天这场比赛结束后，他的骑行方式可能会被职业车手反复研究，想要借此提升自己的速度，但可不可以提升速度，那就不得知，多半是不可能成功的，反而有可能影响到车手的进步，让其速度下降。
对于这种事情，苏睿并不知道，也不知道自己会带领什么风潮，但就算他知道的话，也是爱莫能助，他是没有办法阻止其他人模仿他的。
当速度快到极致的时候，就算是业余，也会被当成专业级别的大师，就如现在的他一样。
现在的苏睿，其骑行速度，远远超过其他职业车手，甚至达到其他车手一骑绝尘的程度。
当他做到这一点后，就算不是职业的，都会被当成职业的，而且还会被当成职业中的顶尖，一些业余的表现，则是会被当成独特的方式，认为这可以发挥出更好的成绩，从而引起很多人的复制模仿。
所以，苏睿在很多观众的眼里，已经是属于顶尖的职业车手，至少参加的选手，没有一个比他还厉害的，与他的差距都非常大。
在第三圈的时候，也就是120公里后，这是一个明显的分道线。
可以说，在120公里后，就是职业和业余最大的区别，一些较为厉害的业余车手可以坚持不少距离，但120公里，几乎是业余的极限，在这种比赛，可以在120公里之后，还做到不掉队的车手，几乎都可以算是职业级别的，不再算是业余的。
大部分的业余车手，早在100公里之前，就已经掉队，开始脱离大集团，被职业车手甩在后面，再也没有机会追上大集团。
因为，在这种比赛里，业余车手一旦脱队的话，就很难再追上前面的大集团，因为单独骑自行车，绝对比集团骑自行车要受到更大的风阻，消耗的体力就更大了。
原本这些业余车手，本来就是因为体力不支，才脱队的，在离队后，体力消耗加剧，就更别想可以追上大集团了。
所以，对于业余车手来说，当开始脱离大集团后，就很难再追上队伍。
对于一般的业余车手来说，可以在前几十公里做到不掉队，就已经算是非常优势的，可以坚持100公里的人，就更少了，至于达到120公里的业余车手，就更是凤毛麟角，也可以算是职业车手了。
因此，在两圈过后，也就是120公里开始，还可以做到不离队的，几乎都是职业车手，业余车手不能说没有，但肯定是寥寥无几了。
这一来，这大集团的车手就少了很多，车流更加宽松一些。
而苏睿则是第一个开始第三圈的车手，在开始第三圈没有多久，已经很久没有看到其他车手的他，逐渐看到了一些车手。
看到这些零零散散的车手，他还吓了一跳，还以为还有人比他骑得更快，还以为前面还有不少车手。
在看到这几个车手后，苏睿的斗志更旺盛，原本想放慢一点的想法，一下子不见，而又开始加快速度，然后追上并且超过这些车手。
就这样，他十分迅速的超过了几个车手，其骑行速度让这几个车手目瞪口呆，就感觉一阵风过去了，然后就没影了。
当苏睿超过这几个车手后，又很快看到了另外几个车手，当他又要加速的时候，才反应过来，这不是他落后了，而是他太快了，领先其他车手太多太多，以至于已经做到领先一圈的程度。
所以，他才会看到一些车手，这不是这些车手比他还快，而是因为这些车手已经脱离了队伍，落后他整整一圈后，才会出现在他的面前。
想明这一点后，苏睿不禁觉得有些好笑，原来是自己虚惊一场。
他觉得好笑，但对于被他超过的车手，则是一点都不觉得好笑，现在是想哭哭不出来而已。
因为，这几个车手都知道苏睿是一直骑在最前面的，现在还和他们相遇，就只有一个可能，那就是自己已经落后了一圈。
本来脱离了队伍，这已经让几个车手很难受，现在还落后了整整一圈，这就更加难受了。
而最难受的事情，都已经落后了一圈，在这样的情况下，还再度被超车，这才是最让他们难过的事情。
在这一刻，这些业余车手才意识到自己和职业车手的差距，是巨大无比的，并不是他们想象的靠坚持就可以拉近差距的。
在疯狂的爆发后，苏睿和其他车手的距离是越拉越远。
基本上，现在他已经不知道自己离后面的车手有多远，后面的车手也不知道要多久才能追上他。
可以说，现在位于前面的车手，都已经放弃了追赶，都认为不可能追上，心里都不自觉的把他排除在外，就当他没有参加比赛，这样想的话，心里还好受一点。
没有办法，如果把苏睿当作追赶对象，想要追上他的话，那几乎是不可能完成的事情，反而会让自己更加绝望。
这样一来，不但心里难受，而且一点用都没有，与其这样，倒不如就当没有他这个车手，让自己的心里好受一点，这反而更好。
所以，这场比赛里的车手，就分成了三种车手，一是职业、业余和苏睿，最后者是单独一列的，因为他与职业车手的差距，比职业和业余之间的差距还要大，根本就不算是同级别的对手，自然不能放在一起统计。
苏睿也不知道自己领先了多少，只想着更快一些，想着更疯狂一些。
所以，到了后面，他的速度不增反减，反而一点点的加快。
尽管到了现在，苏睿的速度加快已经是很缓慢，只是一点点的小变化，但依旧是让人震撼不已。
“我靠，还能再快，这还算是人吗？”
“一个业余车手，却是把职业车手都甩到没影，这是世界线出错了吗？”
“谁说他是业余的，说不定他才是最职业的车手，他的方式可能才是最快最好的骑行方式，只是外行人看不出来而已。”
从观众的议论来看，苏睿错误的骑行方式，怕是会被许多人模仿。
或许，在今天这场比赛结束后，他的骑行方式可能会被职业车手反复研究，想要借此提升自己的速度，但可不可以提升速度，那就不得知，多半是不可能成功的，反而有可能影响到车手的进步，让其速度下降。
对于这种事情，苏睿并不知道，也不知道自己会带领什么风潮，但就算他知道的话，也是爱莫能助，他是没有办法阻止其他人模仿他的。
当速度快到极致的时候，就算是业余，也会被当成专业级别的大师，就如现在的他一样。
现在的苏睿，其骑行速度，远远超过其他职业车手，甚至达到其他车手一骑绝尘的程度。
当他做到这一点后，就算不是职业的，都会被当成职业的，而且还会被当成职业中的顶尖，一些业余的表现，则是会被当成独特的方式，认为这可以发挥出更好的成绩，从而引起很多人的复制模仿。
所以，苏睿在很多观众的眼里，已经是属于顶尖的职业车手，至少参加的选手，没有一个比他还厉害的，与他的差距都非常大。
在第三圈的时候，也就是120公里后，这是一个明显的分道线。
可以说，在120公里后，就是职业和业余最大的区别，一些较为厉害的业余车手可以坚持不少距离，但120公里，几乎是业余的极限，在这种比赛，可以在120公里之后，还做到不掉队的车手，几乎都可以算是职业级别的，不再算是业余的。
大部分的业余车手，早在100公里之前，就已经掉队，开始脱离大集团，被职业车手甩在后面，再也没有机会追上大集团。
因为，在这种比赛里，业余车手一旦脱队的话，就很难再追上前面的大集团，因为单独骑自行车，绝对比集团骑自行车要受到更大的风阻，消耗的体力就更大了。
原本这些业余车手，本来就是因为体力不支，才脱队的，在离队后，体力消耗加剧，就更别想可以追上大集团了。
所以，对于业余车手来说，当开始脱离大集团后，就很难再追上队伍。
对于一般的业余车手来说，可以在前几十公里做到不掉队，就已经算是非常优势的，可以坚持100公里的人，就更少了，至于达到120公里的业余车手，就更是凤毛麟角，也可以算是职业车手了。
因此，在两圈过后，也就是120公里开始，还可以做到不离队的，几乎都是职业车手，业余车手不能说没有，但肯定是寥寥无几了。
这一来，这大集团的车手就少了很多，车流更加宽松一些。
而苏睿则是第一个开始第三圈的车手，在开始第三圈没有多久，已经很久没有看到其他车手的他，逐渐看到了一些车手。
看到这些零零散散的车手，他还吓了一跳，还以为还有人比他骑得更快，还以为前面还有不少车手。
在看到这几个车手后，苏睿的斗志更旺盛，原本想放慢一点的想法，一下子不见，而又开始加快速度，然后追上并且超过这些车手。
就这样，他十分迅速的超过了几个车手，其骑行速度让这几个车手目瞪口呆，就感觉一阵风过去了，然后就没影了。
当苏睿超过这几个车手后，又很快看到了另外几个车手，当他又要加速的时候，才反应过来，这不是他落后了，而是他太快了，领先其他车手太多太多，以至于已经做到领先一圈的程度。
所以，他才会看到一些车手，这不是这些车手比他还快，而是因为这些车手已经脱离了队伍，落后他整整一圈后，才会出现在他的面前。
想明这一点后，苏睿不禁觉得有些好笑，原来是自己虚惊一场。
他觉得好笑，但对于被他超过的车手，则是一点都不觉得好笑，现在是想哭哭不出来而已。
因为，这几个车手都知道苏睿是一直骑在最前面的，现在还和他们相遇，就只有一个可能，那就是自己已经落后了一圈。
本来脱离了队伍，这已经让几个车手很难受，现在还落后了整整一圈，这就更加难受了。
而最难受的事情，都已经落后了一圈，在这样的情况下，还再度被超车，这才是最让他们难过的事情。
在这一刻，这些业余车手才意识到自己和职业车手的差距，是巨大无比的，并不是他们想象的靠坚持就可以拉近差距的。